viernes, 18 de septiembre de 2009

El blog del Mo.Na.Fe.

Si bien ya cuentan con dominio propio y desde hace un rato largo que lo tenemos como enlace en este espacio, ahora, sin perder la línea y para continuar con el proyecto los compañeros se mandaron de una con un interesante Blog que te invitamos a que te des una vuelta por el mismo, hacé clic acá para saber de que se trata. Bien ahí!!

Clic para leer la nota completa

domingo, 16 de agosto de 2009

Nuevo amigo

Clic acá para conocerlos


Clic para leer la nota completa

viernes, 7 de agosto de 2009

Ferroviarios preocupados por la demorada reactivación del Taller

Apartir del segundo semestre de 2008, nuestra no bien ponderada presidenta tomaba la posta periodística. De puño y letra comenzaba a disparar “editoriales” en los distintos medios de mayor circulación del interior del país en una suerte, digamos, de estar más cerca, más en contacto con los alejados habitantes de nuestra geografía.
Tucumán no podía estar ausente del sagaz vuelo dialéctico de CFK. Fue así que tras el espectacular anuncio de reapertura y financiamiento de los talleres ferroviarios Tafí Viejo vía teleconferencia – allá por noviembre de 2008 – y como para que nadie ponga en tela de juicio su gestión de gobierno se despachó con una nota en el diario de mayor circulación en el jardín de la republica: La Gaceta.
Con la reapertura de los talleres ferroviarios, Tafí Viejo vuelve a creer en el futuro rezaba el encabezado y tras cartón esparcía toda una secuencia de pura alegoría. Entre tantas escribía cosas como:
“El martes, junto al gobernador José Alperovich, tras largos años de espera y una inversión de $ 13 millones, anunciamos la reinauguración de los Talleres Ferroviarios de Tafí Viejo, haciendo honor a la palabra empeñada por el ex presidente Néstor Kirchner.
Ya desde el año 2003 y, de cara al Bicentenario, las acciones del Gobierno nacional estuvieron orientadas a la recuperación, puesta en valor y modernización integral de los ferrocarriles.
Sólo en infraestructura ferroviaria, se invirtieron $ 2.200 millones entre los años 2004 y 2007. La inversión creció más de trece veces durante ese período.
Se adquirió nuevo material rodante, y se avanzó en la electrificación y en la renovación del sistema de señalamiento y comunicaciones de las líneas San Martín y Roca, en el Gran Buenos Aires.
El soterramiento del ferrocarril Sarmiento, que incluye la construcción de 32,6 kilómetros de túneles por debajo de su traza actual, es tal vez uno de los proyectos más ambiciosos”.
Hoy, pasado el tiempo de toda aquella parafernalia que no resiste mayores comentarios, en el patio central de los Talleres Ferroviarios de Tafí Viejo se realizó una misa en Honor a San Cayetano Patrono del Pan y del Trabajo. Allí trabajadores ferroviarios y ex–empleados, pidieron por la pronta reactivación de la planta y la preservación de la fuente laboral.
Asimismo, un par de días antes, un grupo de ferroviarios no soportó el silencio de las autoridades nacionales sobre el efectivo funcionamiento de los Talleres Ferroviarios de Tafí Viejo, razón por la que enviaron una nota al secretario de Transporte de la Nación, Juan Pablo Schiavi y que lo podes leer haciendo Clic acá.

Clic para leer la nota completa

lunes, 6 de julio de 2009

Tremenda carta

"Si usted me permite, Señora Presidenta, tengo algunas cosas para decirle"


CARLOS ALGERI además de ser un TIPAZO y AMIGO con todas las letras, es escritor, periodista y oriundo de Temperley que no es poco. El 3 de julio escribió esta carta abierta en su blog personal que te recomendamos la leas haciendo clic aquí.

Clic para leer la nota completa

viernes, 26 de junio de 2009

Nuestro cierre de campaña

Como no podíamos ser menos y viendo que toda esta campaña testimonial ha transitado un luctuoso escenario, te invitamos de una a que pases, veas y escuches esta pagina: www.fumarpaco.com.ar, allí vas a encontrar tres videos tres, están buenísimos.
El domingo y una vez que hayas visto este excelente trabajo y antes o después de los ravioles (nos referimos a pastas frescas nos referimos), cuando vayas a depositar tu voto ciudadano no te olvides reflexionar un instante sobre la historia que no debemos permitir que se vuelva a repetir nunca jamás.
Hacé clic aquí para ver los tres videos: Kirchner Robando

Enviado por: Diego Lescano del Mitre

Clic para leer la nota completa

jueves, 11 de junio de 2009

Sin anestesia


Los compañeros de “Un Grano…” se despacharon de una contra los heroicos carneros que pululan la Línea Sarmiento, como siempre bien informados sobre la vida y obra de los “oscuros personajes” que transitan nuestra vorágine laboral se pusieron al frente para desnudar los errores cometidos que sin lugar a dudas la historia se encargará de condenarlos.

Entrá aquí para ver el post… imperdible

Clic para leer la nota completa

domingo, 17 de mayo de 2009

(//) Haciendovía

Haciendovía es un blog interesante que viene laburando desde hace mucho tiempo recopilando toda la info ferroviaria de los medios que manejan la materia para transcribirlo en su sitio, de hecho en este espacio lo tenemos como enlace porque nos parece importante apelar a la data que manejan porque en ocasiones nos ayudan, y mucho, a estar actualizado y contar con aquellas que se nos escapan, esto en sí habla muy bien del staff que manejan el blog.

Lo curioso del caso y por eso esta salvedad, es que mientras los más importantes medios, dominios y blog que transitan la red con solo mencionar la fuente nos permiten acceder y publicar sus notas, los amigos de (//) Haciendovía han optado por negar tal privilegio y nos alertan con “Prohibido la reproducción total o parcial de este blog. Ante cualquier duda, contáctese con el staff”

Desde luego que respetamos y no por eso vamos a censurar su decisión ni mucho menos, tampoco vamos a dejar de acudir a ellos para estar informados, por cierto, sin violar su política de privacidad recomendamos que se den una vuelta por el blog y lean un apéndice que postearon ayer sábado con el titulo "Argentina apuesta al ferrocarril", está piola.

Clic para leer la nota completa

ir arriba